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驾校不应只教技术,还应开车德课

20101231日,来自民建的市政协委员、大连理工大学安辉教授做客大连晚报,倾听市民关于停车和行车那些事,热线电话同样不断,而这次打来电话的读者,很多也是各个高校和科研院所的教授,这让安辉教授感到有点意外。曾为开发区职工讨回取暖费的安辉,昨天在接受记者采访表示,好多市民反映的问题,都经她解决了,因为她有一股锲而不舍的精神,没有结果就会一直追问下去,这次也不例外。停车问题:有的地方马路牙子咋还垫高了

“去年有很多声音反映应该降低马路牙子,方便停车,我正为此感到高兴,结果发现我家楼下的马路牙子不降反升,结果很多车就停在马路两旁,占了两排路。”一位住在东财西门好又多超市附近的居民反映,他家附近的人行路很宽,因为附近商家云集,很多车都停在上边,结果年初,不知为何翻修了人行路,还垫高了马路牙子,让很多车都停在了马路上,让这条路更堵了。

安辉表示,在现有条件下,应该奉行见缝停车的政策,有关部门应该多开发出停车位。还有市民反映,他居住的附近有人划出停车位就收钱,经查是假的停车位。现在有很多不明的收停车费的人。

安辉表示,现在应该明确停车场划分权利的主体,到底是哪个部门的?现在这个问题比较混乱,她将建议有关部门明确停车场的产权。行车问题:设立无缝对接的交通体系

“我做过调查,大连人上班平均花费的时间是29.5分钟,这在全国同等城市还是不错的。”安辉表示,对于行车问题,大家无疑感觉是堵得慌的,以她多年的留学经验,她很期待大连能建立一体化的交通,就是多元交通并举。比如她曾去过的伦敦,人们可以开车到地铁站,车很容易找到停车的位置,出了地铁可以租用自行车到工作单位,而这一切都用一张卡,并且几乎是无缝对接就可以完成的。而现在大连住宅和交通某种程度上是缺少规划的,这也就给一些黑车、黑摩的、黑三轮留下了市场空间。

同时,安辉将建议,有关部门规划先行,避免先有房子后有路和公交的情况发生,切实为市民考虑;同时,在地铁建成后,设立无缝对接的交通体系。司机问题:驾校应重视车德课

“很多司机在广场上转弯也不打个转向灯,很多追尾事故就是这么发生的。”“国外,司机礼让行人是必须的,在国内几乎看不到,这司机的素质应该提高。”“有些人总是在不该开远光灯的时候开,晃得对面司机什么也看不见,只能凭感觉开。”

很多读者反映司机的车德问题。一位在中科院大连化物所工作的读者表示,现在驾驶员考驾照的时候,更多的是练简单的技术,对于实际操作的指导意义不大,驾校考试中,尤其缺少对于车德方面的教育,以及行车法律知识的重视,这就好比选拔干部一样,要德才兼备,二者是并列,而且德是在前面的。所以希望有关部门将“车德”列为驾校考试一个重要的环节,并且编撰图文并茂的教材,能够践行。

安辉表示,她既是司机,也是行人,对读者反映的问题感同身受,比如有的司机喜欢随意的鸣笛,惊吓路人。对此,她将撰写提案向有关部门反映。

 

 

 

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